广州飞旋橡胶有限公司生产的广州飞旋尼龙输送带，针对盾构机改良。因位地铁隧道施工难度，跨度长。盾构机台车上是尼龙皮带，隧道到井口运渣皮带是钢丝皮带，隧道每掘进200米，钢丝皮带要接一次，1次2个接头，预计接36次。台车上尼龙皮带如果破损就需要补或者硫化，预留6次。钢丝皮带是隧道每延伸200米接1次，就是将原皮带中间剪断，剪断的2个头接到一条400米长的带钢丝皮带的2个头，总共要接36次。尼龙皮带如果破损就需要补或者硫化，没有破损，就不接、不修，预留6次修补。广州飞旋尼龙皮带在施工过程不意破损，对于隧道要求 施工工期大大缩紧。